7月10日下午15点，炎热的阳光仍然烧毁了地面，覆盖了Shunhe车站通讯塔，距Binzhou Railway Line 701公里，带有令人眼花and乱的金色。 Yuan Ye是中国铁路Harbin Bureau Group Co，Ltd。的Hilar Electric Power Sectrap的第一支小组通讯研讨会的领班，他以专心爬上了塔楼，他的汗水落在了安全头盔的边缘。他仔细检查了通信设备的每个组件，以确保铁路通信渠道的稳定运行。
通信塔作为铁路系统的主要基础设施的重要性是自我兴趣的。这些高塔构成了铁路通信网络的骨干，确保火车和车站之间的信息可以实时，准确地运输。当通信信号出现问题时，这可能会导致火车和车站之间的沟通不良，在严重的CAS中ES可能会导致沟通中断，这将对铁路运输效率的安全性和运营产生重大影响。
今年，Yuan Ye的第10年标志着Tag -Right的运输年。他携带一个工具套件，当他小心地移动两个安全锁时，他的所有能量都攀登了。塔交界处的钢拐角很锋利，如果您不小心，您将切断工作服，甚至是工人的手臂。经过20分钟的攀爬，我成功地到达了塔顶。在盘式平台不到3平方米的碟片平台上，他将安全带扣子固定为短暂休息，然后在饲料电缆连接上跪下，卸下老化并损坏的浴缸防水胶带，然后再进行水处理，直到密封完全密封为止。然后，他慢慢站起来，移到护栏的侧面，略微倾斜，并开始准确地调节天线的螺距角度。
受风的影响，塔正在摇动sli在空中ghtly，汗水继续在他的红色脸颊上滑落，但在将其准确地从3度到5度的情况下，他总是握住稳定的手并立即将天线锁定。每年夏季匆忙之前，Yuan ye和他的同事必须爬高达15层高的高度，检查天线设备，测试信号强度，消除所有类型的干扰，并利用专业精神和毅力来确保每次火车都能在每个车站维持“对话”对话。
回顾2014年，这位24岁的Yuan Ye离开了Lanzhou Jaotong University校园，到达了Hilar Electric Power Depot，从那以后，他开始了他的沟通生涯。他清楚地记得，当他第一次独立工作时，他抬头看着45米长的楼梯，脚虚弱而头晕。他不记得他反复爬上塔楼以征服这个地方多少次，他的汗水和毅力被刻在他身上骨头。今天，这座45米钢塔在他的眼中变得很小，尖顶似乎遥不可及，他在梦中的追逐痕迹上充满了痕迹，就像远处的灯塔一样，使他的焦躁不安的心平静。
塔检查是一项测试操作员整体质量的工作。根据Yuan Ye的说法，通信塔建在两条铁路线上，平均每6公里。管道中的线位于山地插座。在田野，沼泽和湿地等开放区域的高塔通常会吸引巢中的鸟类。其中，诸如铁线等异物很容易干扰无线信号的传递和接收，并且需要定期的“鸟类移动”和废物清洁活动。
“保护塔楼的维度挑战远远超出了这一点。运营商需要克服许多障碍到极端环境。”因为它位于内蒙古的东北地区，所以塔楼通常在冬天被冷冻，很容易掉落并增加攀岩风险；此外，诸如大雨和强风之类的灾难可能会引起诸如塔倾斜和粉底崩溃之类的问题。因此，这项工作要求具有良好身体健康，出色技能和强大应急能力的人们在夏季制定谨慎的计划，以应对紧急情况并长期攀升至体力消耗。
“工头，等一下，在你身后的塔外有一个编织袋，坚持塔的身体连接。”当Yuan Ye降到塔楼时，保护性官员Wang Lei的声音来自对讲机。他转身环顾四周，迅速锁定了编织袋的位置。他迅速固定了系安全带，弯曲膝盖，踢了横杆的球笼，宽度不到十厘米，用双手抓住了铁的角，在他的灵活姿势下，他可以轻松地通过像一个坚固的猴子一样，将笼子的狭窄球拉开，然后慢慢移动在另一个线条的另一线。他的上半身略微俯身，伸展右手，放下漂浮的编织袋，然后将其放入他带来的工具套件中。
Yuan Ye来自一个现在是一个独立人士的工头的年轻人，他的青春和责任写给了45米的铁塔。高高的钢铁塔是他一生中拥有的高度，并将他的爱带到了铁路行业。每当他爬到顶部并看着远处的快车时，他的心充满了骄傲。
（中国每日海伦吉安新闻社周长）
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