近日，由汉系央企中国交通建设第二航务工程有限公司承建的绵锡高速公路控制性工程丹江小三峡大桥顺利完成桥面混凝土摊铺，标志着桥梁上部结构建设取得关键突破，为全线通车奠定了坚实基础。
摄影：霍新宇
丹江小三峡大桥作为豫鄂交界处的交通枢纽工程，是国内最大的跨峡谷分离混合梁斜拉桥。也是目前河南最大的斜拉桥，全长919米，桥面面积12500平方米。针对桥面钢筋密集、钢桥变形轻微等施工问题，项目组采用自主研发的超高性能混凝土（UHPC），采用8种特定比例的超细钢纤维粉末。它依靠“液体流动+固态稳定”的特点解决灌装问题，10分钟即可完成混合操作。同时引进集振动、找平、养护于一体的智能摊铺设备，结合收缩补偿技术和常温保湿养护，实现坡面毫米级精准施工，保证铺装层的“百年品质”。
摄影：霍新宇
据悉，绵西高速公路全线通车正在进行倒计时。项目建成后，河南淅川至湖北十堰的车程将由1小时40分钟缩短至50分钟。不仅将提高该地区的交通效率，还将连接丹江口水库、武当山、仁济等优质景区有力推动豫鄂两地一体化发展和文化旅游一体化。
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