成万高铁为西南地区发展再添“强劲引擎”

10月16日，经过100分钟的紧张施工，新建的大湾高铁德贡村大桥转体梁逆时针旋转50度，顺利到达指定位置。顺利完成既有沪蓉铁路覆盖建设工作，为全线按期通车奠定了坚实基础。 作为“八纵八横”河流走廊的重要组成部分，这条西起成都天府站，东至重庆万州北站的高铁大动脉，全长477公里，设计时速350公里。它不仅是西南地区交通版图上的一块“黄金拼图”，也将成为推动经济增长、发展农村新生活的“强大引擎”。 当高铁连通后，出行将变得“更快”。在高速时代eed轨，“距离”被重新定义。成万高铁通车后，成都至达州的出行时间将由3小时左右缩短至1个多小时，让“双城生活”成为现实。同时，该线路连接成都天府站、万州北站等多个重要交通枢纽。未来可与郑渝高铁、沪蓉铁路无缝对接，为沿线人们前往中原、京津冀乃至全国各地提供更加高效便捷的出行选择。当“上午喝晋城茶，下午赏夔门月”成为常态，人们的出行体验将发生合格的飞跃。蜀道将不再艰难，脚下的路将更加宽阔。 高铁地区，经济更加“活”。交通线路的拓展就是经济线的扩张。目前，川渝地区虽然已以成渝两个国家中心城市为辐射源，但由于地形限制，资源要素流动效率较低。高铁通车后，线路途经的资阳、苏、南充、达州等城市依托高铁带来的“虹吸效应”和“辐射效应”，加速成都、重庆的产业转移和资源回避，促进电子信息、制造装备、电子、工业先进产品等产业协调发展。 优势互补的模式。同时，这条高铁将打通长江经济带上中下游之间的“断点”，让成渝双城圈更好地与“龙头”燕粤港澳大湾区，吸引更多资金、技术、人才“逆流而上”。当“高铁经济带”加速建设，西部地区开放势头将更加强劲，经济发展版图也将焕然一新。 借助高铁，乡村将变得更加繁荣。成万高铁连接了许多令人惊叹又赏心悦目的文化旅游宝藏：有“巴山夜雨升秋塘”的诗情画意的蓬安，有“四川明珠”灵岩寺所在的英山，还有万州瀑布、 dazhououououououau 过去，这些美丽的地方因交通不便而“深藏深山，无人知晓”，当地人很难一边看“金饭碗”一边致富。高铁开通后交通方面，“快行慢行”模式全面启动。上午从成都出发，中午抵达蓬安体验相如文化，下午，“高铁+留学”、“高铁+康养”等游览英山古镇的精品线路即将出现。沿线村庄的柑橘、柠檬、中药材等特色农产品也通过高铁直达全国各大市场。 铁路。村民将把“旅游米”、“电商米”的“金饭碗”送到家门口。当“绿水青山”遇上“一列高铁”，乡村振兴的画卷缓缓展开，让“老百姓的钱袋子越打越鼓”。 蜀道的天然洼地化为道路，长龙将飞翔，绘制新的地图。成万高铁是载满人的“时代答卷”民生、热情、发展努力。希望“新动脉”早日提速，承载着人们对美好生活的向往，走向更加繁荣幸福的布卡！ （简彦） 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]