当五月天的假期太阳在休闲公园和热闹的商务区（西北广西山脉）中升起时，中国铁路上的上海工程局的huangbai铁路建筑工地揭示了一幅蒸蒸日上的制造图片。建筑商坚持自己的职位，与前建筑线战斗，与占据建筑时期的时间竞争，并努力解释劳动的美丽。
作为西方西部走廊西部海峡的一个具有里程碑意义的项目，黄拜铁路对于加速新走廊西部渠道的西部土地的增长至关重要，并在该项目完成后促进了协调的区域经济发展。由中国铁路上海工程局进行的Huangbai铁路的Guangxi部分中有5个常见的HBZQ1隧道，总共有5个标准的HBZQ1隧道，价值95.3％，并且整个隧道比例最高。其中17,276米的香格利隧道是整个线上最长的隧道，而Youping隧道是整个线路上唯一的高风险级别。
在唱歌隧道的建筑工地上，发生了爆炸。 “ 3、2、1，爆炸！”通过安全人员的爆炸令，爆炸之类的爆炸使洞穴入口处悬崖上的碎屑颤抖，隧道手掌的棕榈成功爆炸了。手掌的表面展现了一个令人兴奋的场景：周围的石头很光滑，半眼睛的残余率很高，爆炸效果很好，现场操作员在微笑。 “尽管我们在假期期间无法休息，但项目部门为每个人准备了MGA节日礼物，因此我们可以在忙碌的工作中体验热量。”
同样，在香格利隧道建筑工地，机器的咆哮无止境，运输车辆已被关闭。在棕榈，智能的双重手臂岩石钻车手推车是机器人臂的放置，钻杆在操作员的控制下对石头进行了强烈的钻孔操作。负责该网站的人说：“尽管这是假期，但我们将永远不会安息建筑标准和管理要求，并以卓越的努力态度致力于隧道建设。科学组织和良好的进步，我们将涉足时间。”
在一天的那天，中国铁路上海工程局的黄拜铁路的建筑商解释了他们在哨所和努力中坚持不懈的“最光荣的劳动”的深刻含义。 （中国日报广西新闻社的什叶·瑞普伦（Shi Ruipeng））
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