近日，深圳地铁25号线第四工业项目区龙华园区站主体结构成功解压。作为深圳轨道交通五期规划的重点工程、全线首个全装配式长方形预制车站，龙华公园站的竣工标志着该项目在推进地铁工业化、智能化建设方面迈出重要里程碑。
龙华公园站由中国建筑第一工程局华南公司承建。作为国内首个矩形装配式车站，项目组依托“25号线装配式创新工作室”，开展“矩形截面装配式地铁车站建设关键技术研究”的科研攻关。针对矩形车站构件多、系统变化复杂的特点，该项目采用数值模拟和现场监测以确定最优的“阶梯式”拼装顺序，明确受力系统变化的最佳时机和方法，保证施工各阶段的结构应力平衡，实现从底板拼装到顶板合龙全过程的安全高效管控。
面对114吨大体积矩形构件吊装难题，项目组自主研发了无支撑、防碰撞专用特种吊具。它在狭窄的基坑内被引导，关键部件像“穿针引线”一样精确地穿过凹槽。这样可以有效避免与支撑系统碰撞的风险，提高施工效率30%，实现“一次吊装、一次安放”。
项目建成后，将完善深圳铁路的铁路布局，填补区域交通短板，有效改善深圳铁路的出行条件。为沿线居民带来区域经济发展和城市空间优化注入动力，助力打造“更大铁路湾区”。
（中国日报广东记者站 邱全林）
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